Rabobank Ronde van Vorden

Vanwege het aanhoudende ongemak van mijn knie, heb ik erg lopen twijfelen of ik wel zou starten. Misschien was een rustige duurtraining, wat extra herstel, en dan nog 1 blokken training op dinsdag wel effectiever als voorbereiding op de Run Bike Run van Deurningen.

Ik ben uiteindelijk toch gestart, mede door de slechte weersvooruitzichten voor de komende week, "beter 1 vogel in de hand"....zeg maar. Het idee was dan in de buik van het peloton te hangen zonder mijn knie te forceren, en als de pijn te heftig werd, stoppen met de wedstrijd en op de terugweg van Vorden nog wat km's rustig uitfietsend mee te pakken. Elke ronde die ik zo mee kon pakken was dan waardevollen snelheids training.

Dus zo gezegd zo gedaan, het was een mooi rondje met goed lopende bochten waar in het begin alleen geremd moest worden vanwege de minder ervaren piloten onder ons...na een rondje of 6 en de eerste valpartijtjes had dat probleem zichzelf opgelost. Mede daardoor kon ik het goed volhouden, hoefde niet veel aan te zetten na bochten en mijn knie hield zich koest. Het feit dat het niet bijzonder hard ging (mijn gemiddelde was nog geen 42km/h) hielp natuurlijk ook wel.
Dat wil zeggen, de knie hield zich koest tot ronde 16, toen moest ik vanwege een gaatje wat er voor me gevallen was, 2 keer kort na elkaar behoorlijk aanzetten, dat was meteen pijnlijk. Binnen 2 ronden verslechterde mijn knie dusdanig dat ik ,bang om te forceren, de wedstrijd na 18 ronden, halfkoers, gestaakt heb. OWC was met een 3e plaats voor Bert Wolkotte mooi vertegenwoordigd op het podium, Maurijn reed een knappe 13e plek (8e van het peloton)

Al met al ben ik best tevreden met het resultaat, op deze manier heb ik toch een redelijk intensieve training kunnen doen zonder mijn knie overmatig te belasten. Ik heb vandaag wel weer vertrouwen gekregen in herstel voor volgende week.

Hopelijk werkt het weer een beetje mee en kan ik mijn geplande trainingen deze week afwerken.

Terug gefloten

Omdat wegens andere verplichtingen mijn trainingsafspraak met mezelf voor de derde training in de serie morgenavond hoogstwaarschijnlijk niet door zou kunnen gaan had ik er vandaag voor gekozen om de training op de wielerbaan te laten schieten en mijn tijdrittrainingmetafentoeteveelblokken
een dagje eerder uit te voeren.

Programma voor vandaag:

7 x 3.75km op snelheid - (4min herstel) ->26,25km wedstrijdtempo

Ik was van plan na mijn ervaring met de eerste en de tweede training in de serie de intensieve blokken bij een hartslag van rond de 180 uit te voeren.

Bij het inrijden merkte ik al wat irritatie bovenaan de kuit aan de buitenkant van de knieholte van mijn linkerbeen, het warmrijden dus maar iets verlengt en mijn zadel iets teruggezet(ik had bij de eerste training van de serie ook behoorlijk gesleuteld aan de afstelling van mijn fiets)

Bij het eerste intensieve blok leek er nog niet zoveel aan de hand, ik kon alleen tijdens het blok niet mijn snelheid vasthouden zonder dat mijn HR verder opliep.
Ook voelde ik weerstand alsof mijn bandenspanning te laag was, of een remblokje aanliep. Dus na het eerste blok eerst maar eens mijn remmen gecheckt....helaas, die liepen niet aan....het waren toch echt mijn benen ;-)

Het 2e blok dan maar iets rustiger begonnen, echter wederom hetzelfde liedje...het 3e blok liep niet lekker vanwege verkeer en net iets teveel bochten gedurende het blok, maar toen ook tijdens het 4e blok ook de HR alleen kon beteugelen als ik de snelheid gestaag liet aflopen, was het tijd om dan maar "eieren" te kiezen voor de paar cent die ik nog had.

In de grafiek hieronder is te zien dat de snelheid aan het begin van het blok ca. 44km/h is en daarna gestaag terugloopt tot net iets boven de 40 per uur. De andere blokken vertonen hetzelfde beeld, al is de begin snelheid daar bewust nog maar 42,5km/h.


Ik denk het we rustig kunnen stellen dat ik duidelijk nog niet hersteld was van de inspanningen van dinsdag.
Het feit dat ik toen een blok teveel deed zal mijn herstel ook zeker geen goed gedaan hebben.

We zullen het voor nu maar ff een paar daagjes kalm aan doen, zondag dan een wedstrijd en volgende week de laatste blokken training voor de run bike run van Deurningen.

Voor de liefhebbers nog een impressie van de hele training, inclusief inrijden, uitrijden en een theekransje met Maurijn waarbij ik bijna 10minuten stil stond....(ja dah was nie hadug kweet ut).

Gezocht: Bikemount voor telraam

Vandaag de 2e specifieke tijdrit training als voorbereiding op de Run-Bike-Run van Deuringen op 1 Juli 2007.

Het plan was om in de 4 weken voorafgaand aan de RBR volgens het volgende schema op te bouwen:

(15/6) 5 x 3.75km op snelheid - (4min herstel) ->18,75km wedstrijdtempo
(19/6) 6 x 3.75km op snelheid - (4min herstel) ->22,5 km wedstrijdtempo
(22/6) 7 x 3.75km op snelheid - (4min herstel) ->26,25km wedstrijdtempo
(26/6) 8 x 3.75km op snelheid - (4min herstel) ->30 km wedstrijdtempo

Op deze wijze heb ik de 30km tijdrit volledig op wedstrijdsnelheid gereden in de week die aan de wedstrijd voorafgaat. Er zitten dan alleen nog de herstelblokken tussen.

Van de eerste training van de serie heb ik inmiddels verslag gedaan.

Vandaag de 2e aflevering, die op zich naar alle tevredenheid verliep, hoewel net zoals de vorige keer het toch lastig blijkt een intensief blok ongestoord en ongehinderd uit te voeren op een grotendeels eigenlijk best afgelegen parcours.
Misschien voor de volgende keer afwegen of de voordelen van trainen op het parcours wel opwegen tegen de nadelen van storend verkeer.

Eerlijkheidshalve moet ik toegeven dat 2 herstel blokken wat te lange duurden omdat ik aan mijn zadel afstelling heb zitten sleutelen, het 3e herstel blok kreeg ik 'bezoek' van mijn trainings maatjes Maurijn Annink en Robert ter Bekke die net terug kwamen van de oldenzaalse wielerbaan, ook dat blok werd wegens 'gezelligheid' ietwat verlengd...;-)

Was ik vrijdag nog wat voorzichtig en reed ik de blokken op of rond MLSShf(ca 172bpm), vandaag gingen we voor de 180. En dat ging op zich prima..al vielen me de laatste 2 blokken erg zwaar, in eerste instantie weet ik dat aan het onregelmatige karakter vanwegen overig verkeer, bij thuiskomst de grafiek in mijn polar software bekeken en al snel (na 2 keer kijken en 3 keer tellen)had ik in ieder geval een verklaring voor het laatste blok..dat was er namelijk 1 teveel!

Dus dadelijk maar ns op marktplaats neuzen voor een telraam met bikemount.

Verder best tevreden over de progressie, de benen voelen al een stuk beter en de snelheid begint er voorzichtig aan ook iets meer op te lijken, hopelijk kan ik deze stijgende lijn vasthouden

Handjes op het stuur

Vandaag geen wedstrijd of toertocht op het programma, en gezien mijn trainingschema van de komende weken en de broodnodige aerobe basis, leek een paar uurtjes duurtraining geen overbodige luxe.

D1 training om precies te zijn...in de wielervolksmond ook wel
"Iets" in de 30 per uur, met de handjes op het stuur - training genoemd.

Hoewel het in het begin nog behoorlijk stroef ging toch lekker getraind. De grafiek is toont veel dynamiek hoewel dat niet zo aanvoelde, misschien alleen als gevolg van het hoogteverschil (bruine grafiek).

Mijn harstlagmeter heeft ook wat kuren lijkt het..soms lijkt ie op een bepaalde HR te 'bevriezen' met een onnatuurlijk rechte lijn in de grafiek tot gevolg, als ie dan de echte HR weer pakt heeft dat van die 'traptreden' in de grafiek tot gevolg.

Toch ook maar ns de batterij van mijn borstband vervangen....

Vallende Blokken

Vandaag voor het eerst weer een intensieve training kunnen doen;Tijdrit training in 5 blokken van 3.75km met 4 min herstel er tussen, eigenlijk op wedstrijd snelheid maar gezien de huidige vorm eerst maar ns op (geschat) omslagpols gereden van +/- 172 bpm.

Om alvast een beetje gevoel te krijgen voor het parcours van de tijdrit op 1 Juli, naar Deurningen gegaan om de training daar uit te voeren. Ik ken het parcours als een rustig en verkeersarm stukje Twente.....Niet dus...er was geen bocht waar ik fatsoenlijk door kon zonder dat er net een auto aankwam, kinderen die de weg overstaken, elkaar passerende auto's waar ik door gehinderd werd ja zelfs een vrachtauto die op een erf en half op straat precies moest keren terwijl ik zojuist weer aan een intensief blok begonnen was....de uitvoering van die blokken is dus ietwat in het water gevallen..

Maar goed gezien het feit dat het laatste blok ongeveer even zwaar aanvoelde en bij dezelfde HR uitgevoerd kon worden als het eerste ben ik best tevreden en heb ik weer referentie waarden om vanuit te gaan de komende weken.

Nieuwe Bandjes

Vorig weg seizoen met naar volle tevredenheid gereden op Michelin Pro2Race draadbanden, dit voorjaar vooral op mijn vertrouwde trainingsbandjes Continental's Grand Prix gereden, omdat die vooral vanwege de iets mindere grip, voor de zomer criteriums niet voldoen stond ik voor de keus om weer op Michelin Pro2Race over te stappen of 'iets anders'......

Het werd 'iets anders' vooral omdat iedereen die eigenlijk op tubes wil rijden maar het onhandig of te duur vindt gebruik maakt van de draad versie van Vittoria's Corsa Evo CX ben ik hun voorbeeld maar schaapachtig gevolgd.

Het was nog een hele klus om ze op mijn Campagnolo wielen te krijgen, wieldiameter en banddraad omvang kwamen (nog) niet overeen, maar uiteindelijk is het toch gelukt en ik moet zeggen ze bevallen prima. Strak in de bochten en voor mijn gevoel wat meer grip bij nattigheid.

Click hieronder op de gekleurde buttons om de verschillende kleuren te zien, meer info op de vittoria site:

Zuuuure benen

Vandaag na 2 weken van niet of slecht presteren mijn gezicht maar weer ns op de OWC wielerbaan laten zien. Het was warm en drukkend vandaar dat het tempo niet al te hoog lag de eerste paar ronden. Tijmen dacht dat het wel een strak plan was om daar wat aan te doen en omdat ik lekker voorin zat was het al snel mijn beurt om 'aan kop te sleuren' .
Nou dat hebben we geweten, na een half rondje kwamen ze me uit m'n lijden verlossen, ik heb daarna nog 2 rondjes in het peloton gehangen om de karnemelk een beetje uit de benen te krijgen maar zelfs dat lukte niet...alsof ik vrolijk verder bleef verzuren.

Uiteindelijk na een halve training maar afgedraaid en rustig uitfietsend huiswaards gekeerd.
Het is in ieder geval duidelijk dat er voorlopig even niet veel meer dan wat rustige hersteltraining in zit.....